Малайзия поставляет на российский рынок электронику, химическую продукцию, сырье и потребительские товары. Мы выстраиваем маршруты под каждую категорию, учитывая требования к сертификации и маркировке. Комбинируем разные виды транспорта, чтобы сохранить баланс между сроком и стоимостью. Такой подход упрощает запуск и масштабирование направления.
Морские контейнеры, сборные грузы и авиа-перевозки с подбором оптимального решения под объём, сроки и бюджет.
Прямые отправки на Дальний Восток и транзитные линии через Турцию, Европу, Китай, Корею и Сингапур для стабильной и предсказуемой логистики.
Сборные грузы идут 20–30 дней, FCL — 10–40 дней в зависимости от порта, авиа — в среднем 5–8 дней с быстрым прохождением хабов.
Берём на себя консолидацию, оформление, отслеживание и доставку в Россию, обеспечивая прозрачность и контроль на всём пути.
Сборные грузы из Малайзии мы отправляем в составе морских контейнеров через порты Дальнего Востока. Консолидация проходит в порту Кланг, а контейнеры выходят в среднем раз в две недели с последующей доставкой во Владивосток и Уссурийск. Средний транзитный срок составляет 20–30 дней, что делает этот формат удобным и экономичным для небольших партий и регулярных поставок.
Авиа-доставка осуществляется из крупнейших аэропортов Малайзии — Куала-Лумпура, Пенанга и Джохор-Бару — с прилётом в Москву и Санкт-Петербург. Основные маршруты проходят через международные хабы Дубая, Дохи, Стамбула и Сингапура, что обеспечивает гибкость и стабильную частоту рейсов. Средний срок перевозки составляет 5–8 дней, поэтому авиа подходит для срочных, ценных и чувствительных грузов, требующих максимально быстрой логистики.
Полные контейнеры мы отправляем из ключевых портов Малайзии — Кланг, Танджунг-Пелепас и Пенанг — с доставкой в Санкт-Петербург, Новороссийск или Владивосток. Из-за отсутствия прямых линий маршруты проходят через транзитные хабы Турции, Европы, Китая или Южной Кореи. Сроки составляют 25–40 дней до западных портов России и 10–15 дней до Дальнего Востока, что позволяет выбирать оптимальный баланс между скоростью и стоимостью перевозки.
Знаем требования к сертификации. Поможем с доставкой. Свяжитесь для консультации.
платежи
Мы можем сами делать платежи от 3%
легально
Корректный комплект документов для каждого товара
страховых случаев
Мы умеем минимизировать риски
часа
и мы уже связались с отправителем после вашей заявки
из 10
Клиентов рекомендуют нас
Мы помогаем не только с логистикой, но и с расчетами: подключаем к p2p-сервисам и криптопереводам для работы с поставщиками, организуем платежи через банки-посредники в третьих странах (Сербия, ОАЭ, Гонконг) и консультируем по валютному регулированию и легальному выводу средств.
Мы разработали внутреннюю платформу, которая не только отслеживает грузы, но и помогает в подготовке документов с помощью AI. Система автоматически формирует пакеты сопроводительных документов, проверяет корректность данных и уведомляет о возможных рисках на каждом этапе.
Мы постоянно отслеживаем обновления санкционных списков США, ЕС, Великобритании и других юрисдикций, изменения в таможенном регулировании транзитных стран (Турция, Казахстан, ОАЭ), а также правоприменительную практику в портах и аэропортах
Мы принимаем к перевозке сложные и опасные грузы, включая товары с литиевыми батареями.
Все операции проходят с полным соблюдением международных норм и требований безопасности.
Мы организуем усиленную упаковку и прочную обрешётку. Каждый этап продуман так, чтобы исключить повреждения при перелётах и перегрузках.
Малайзия сильна в электронике, компонентах, резиновых изделиях, перчатках, пищевой и химической промышленности. Страна часто выступает нишевым, но крайне важным источником отдельных категорий. Мы помогаем находить поставщиков именно под вашу специфику.
Чаще всего это морские FCL и LCL через крупные порты с дальнейшим заходом в РФ или транзитом через хабы. Для срочных и высокоценимых грузов возможна авиа. Мы оцениваем, какой формат даст оптимальную комбинацию цены, срока и надёжности.
Мы строим маршрут, учитывая порт отправления, линию, транзитные точки и тип товара. На основе этого даём ориентир по срокам и подробный расчёт логистики. Так вы понимаете, насколько Малайзия конкурентоспособна по сравнению с другими источниками.
Для ряда категорий (особенно пищевка и химия) важно соблюдение специфических требований по сертификатам, анализам и маркировке. Мы заранее проверяем, какие документы понадобятся для ввоза и продажи в РФ. Это защищает от задержек на таможне и претензий от контролирующих органов.
Да, при правильно выстроенной проверке поставщика, контракте и логистике Малайзия может стать устойчивым источником сложных и чувствительных категорий. Мы сопровождаем проект от поиска производителя до сертификации и поставки на ваш склад. Это особенно важно в нишах, где ошибки дорого стоят.
