Индонезия интересна для импорта сельхозпродукции, сырья и товаров для ритейла. Мы подбираем маршруты с учетом географии островов и местной портовой инфраструктуры. Внимание уделяем правильной упаковке и защите груза в пути. Это помогает удерживать качество поставок на стабильном уровне.
Морские контейнеры, сборные грузы и авиа перевозки с оптимальными маршрутами под ваш товар и сроки.
Гибкая работа через ключевые транзитные точки Турции, Европы, Азии, Китая, Кореи и ОАЭ для стабильных и предсказуемых поставок.
20–30 дней для сборных грузов, 10–40 дней для морских контейнеров и 5–8 дней для авиа, с полным контролем движения
Решения для любой отправки: от небольших партий и сборных грузов до FCL-контейнеров и срочных поставок.
Сборные грузы из Индонезии мы отправляем в составе морских контейнеров через порты Дальнего Востока. Консолидация проходит в Джакарте, контейнеры выходят в среднем раз в две недели, после чего прибывают во Владивосток с последующей доставкой до Уссурийска. Средний транзитный срок составляет 20–30 дней, что делает этот вариант оптимальным для грузов небольшими партиями при сохранении доступной стоимости перевозки.
Авиаотправления выполняются из крупнейших аэропортов Индонезии — Джакарты, Сурабаи и Денпасара — с прилётом в Москву или Санкт-Петербург. Большинство рейсов идут через транзитные хабы Ближнего Востока, Азии или Европы, что обеспечивает гибкость маршрутов и регулярность вылетов. Средний срок доставки составляет 5–8 дней, поэтому этот вариант подходит для срочных, ценных или чувствительных грузов, требующих максимально быстрой логистики.
Полные контейнеры отправляются из основных индонезийских портов — Джакарты, Сурабаи и Белавана — с доставкой в Санкт-Петербург, Новороссийск или Владивосток. Из-за отсутствия прямых линий маршруты строятся через транзитные хабы в Турции, Европе, Китае или Южной Корее. Сроки доставки составляют 25–40 дней до западных портов России и 10–15 дней до Дальнего Востока, что позволяет выбирать оптимальный баланс между скоростью и стоимостью.
Организуем доставку с учётом специфики груза. Напишите нам, чтобы обсудить детали.
платежи
Мы можем сами делать платежи от 3%
легально
Корректный комплект документов для каждого товара
страховых случаев
Мы умеем минимизировать риски
часа
и мы уже связались с отправителем после вашей заявки
из 10
Клиентов рекомендуют нас
Мы помогаем не только с логистикой, но и с расчетами: подключаем к p2p-сервисам и криптопереводам для работы с поставщиками, организуем платежи через банки-посредники в третьих странах (Сербия, ОАЭ, Гонконг) и консультируем по валютному регулированию и легальному выводу средств.
Мы разработали внутреннюю платформу, которая не только отслеживает грузы, но и помогает в подготовке документов с помощью AI. Система автоматически формирует пакеты сопроводительных документов, проверяет корректность данных и уведомляет о возможных рисках на каждом этапе.
Мы постоянно отслеживаем обновления санкционных списков США, ЕС, Великобритании и других юрисдикций, изменения в таможенном регулировании транзитных стран (Турция, Казахстан, ОАЭ), а также правоприменительную практику в портах и аэропортах
Мы принимаем к перевозке сложные и опасные грузы, включая товары с литиевыми батареями.
Все операции проходят с полным соблюдением международных норм и требований безопасности.
Мы организуем усиленную упаковку и прочную обрешётку. Каждый этап продуман так, чтобы исключить повреждения при перелётах и перегрузках.
Индонезия сильна в текстиле, обуви, мебели, товарах для дома, пищевой продукции и сырье для промышленности. Страна активно конкурирует по стоимости и объёмам. Мы помогаем отобрать фабрики и товары, которые реально востребованы на российском рынке.
Базовый вариант — морские FCL и LCL с заходом через крупные порты и далее в РФ. Иногда применяются мультимодальные связки через другие хабы в ЮВА, Китае или Турции. Мы подбираем маршрут, который даёт рабочие сроки и адекватную стоимость.
Мы рассчитываем маршрут “порт–порт” и “door-to-door”, учитывая порты, линию, обработку и внутренние плечи. Сроки зависят от конкретной схемы, но всегда даём реалистичный диапазон, а не самый оптимистичный. Вы сразу видите, как Индонезия вписывается в вашу финансовую модель.
Это языковые и культурные нюансы, различия в стандартах качества и документообороте. Мы берём на себя коммуникацию, проверку документов, запрос образцов и аудит поставщика. Это снижает риск непонимания и разрыва ожиданий по товару.
Да, многие фабрики ориентированы на длинные контракты с крупными заказчиками. Мы помогаем структурировать договорённости, зафиксировать условия, сроки и требования к качеству. Так импорт из Индонезии становится не разовым экспериментом, а устойчивым каналом.
