Страны Юго Восточной Азии помогают диверсифицировать риски и не зависеть от одного рынка. Мы выстраиваем маршруты из Вьетнама, Индонезии, Малайзии, Южной Кореи и других стран, комбинируя море, авто и авиа. Для каждой категории товара подбираем свои схемы поставок и точки входа. Это дает возможность подключать новые рынки без хаоса в логистике.
Поможем выбрать страну и маршрут. Свяжитесь с нами для стратегической консультации.
платежи
Мы можем сами делать платежи от 3%
легально
Корректный комплект документов для каждого товара
страховых случаев
Мы умеем минимизировать риски
часа
и мы уже связались с отправителем после вашей заявки
из 10
Клиентов рекомендуют нас
Мы помогаем не только с логистикой, но и с расчетами: подключаем к p2p-сервисам и криптопереводам для работы с поставщиками, организуем платежи через банки-посредники в третьих странах (Сербия, ОАЭ, Гонконг) и консультируем по валютному регулированию и легальному выводу средств.
Мы разработали внутреннюю платформу, которая не только отслеживает грузы, но и помогает в подготовке документов с помощью AI. Система автоматически формирует пакеты сопроводительных документов, проверяет корректность данных и уведомляет о возможных рисках на каждом этапе.
Мы постоянно отслеживаем обновления санкционных списков США, ЕС, Великобритании и других юрисдикций, изменения в таможенном регулировании транзитных стран (Турция, Казахстан, ОАЭ), а также правоприменительную практику в портах и аэропортах
Мы принимаем к перевозке сложные и опасные грузы, включая товары с литиевыми батареями.
Все операции проходят с полным соблюдением международных норм и требований безопасности.
Мы организуем усиленную упаковку и прочную обрешётку. Каждый этап продуман так, чтобы исключить повреждения при перелётах и перегрузках.
Страны ЮВА активно развивают производство электроники, текстиля, бытовых товаров, FMCG и компонентов для промышленности. Себестоимость и диверсификация рисков делают регион важным дополнением к Китаю. Мы помогаем выстроить логистику и работу с поставщиками сразу в нескольких странах.
Базовые каналы — море (FCL/LCL), мультимодальные схемы через Китай, Корею и Турцию, а также авиа для срочных и дорогих грузов. Конкретный маршрут зависит от страны производства и класса товара. Мы подбираем конфигурацию, которая даёт лучший баланс по срокам и стоимости.
Выбор зависит от категории товара, требований к качеству, сертификации и цене. Мы анализируем ваш продукт и подсказываем, какие страны сильны в вашей нише и как туда лучше выстроить логистику. Это позволят не “стрелять вслепую”, а точечно заходить в нужный рынок.
Это качество, стабильность поставщиков, регуляторные требования и логистические плечи. Мы проверяем фабрики, тестируем образцы, оцениваем маршруты и закладываем реалистичные сроки. Такой подход снижает вероятность срыва поставки и брака уже в России.
Да, мы помогаем выстроить мультистраничную стратегию: часть ассортимента из Вьетнама, часть из Индонезии, Малайзии или Кореи. Логистика и документы при этом собираются в единую систему. Это даёт гибкость и устойчивость цепочек поставок.
